테스트 장비를 위한 서비스 센터

새로운 서비스 허브를 통해 가까운 시일 내에 OMICRON 설비에 대한 더 나은 서비스를 제공할 것입니다.

2023년 포뮬러 1 시즌의 평균 피트 스톱 시간은 2초에서 3초 사이였습니다. Klaus의 서비스 허브는 아직 그 속도에 도달하지 못했지만, 노란색 케이스를 자체 피트 레인에 투입하여 시험셋을 캘리브레이션, 조정, 수리하고 있습니다. 현재 이 서비스를 전 세계로 확대하기 위해 노력 중입니다.

2021년 초 Klaus에 있는 본사에 첫 번째 OMICRON 서비스 허브가 문을 열었습니다. 이 시범 프로젝트는 모든 서비스와 수리 요청을 원스톱으로 처리하는 것을 목표로 했습니다. 허브를 설계할 때 모터 레이싱 피트 스톱을 염두에 두었습니다. 이를 달성하는 데 가장 중요한 요소 중 하나는 각 연속 단계가 이전 단계를 보완할 수 있도록 프로세스를 체계화하는 것이었습니다. 거의 3년이 지난 지금, 시험 단계는 완료되었으며 이 컨셉은 전 세계 여러 사이트의 청사진으로 활용되고 있습니다.

서비스 품질에 집중

"서비스 요청을 더 빠르고 효율적으로 처리할 수 있는 서비스 허브를 설계하는 것은 저희에게 필수적이었습니다. 이러한 개선 사항을 구현하려면 허브를 일상적인 비즈니스 활동으로부터 완전히 독립적으로 운영할 수 있어야 했습니다. 회사 전체의 주요 프로젝트도 허브에 영향을 미치지 않아야 고객이 항상 일관되게 높은 수준의 서비스 품질을 기대할 수 있습니다." Klaus의 서비스 허브 매니저인 Roman은 설명합니다. "저희는 자율적으로 운영합니다. 서비스 활동의 모든 기술적 측면 외에도, 팀은 처음부터 끝까지 모든 프로세스를 처리합니다. 교정, 조정, 수리, 서비스 호출 등 요청이 무엇이든 상관없이 주문 확인부터 물류까지 모든 것을 처리할 수 있습니다. 또한 모든 콜백을 직접 처리합니다. 예를 들어 장비의 문제점에 대한 설명 없이 서비스 센터에 도착하는 경우가 있습니다. 그 후 우리는 테스트 장비가 목적에 맞게 사용될 수 있도록 고객과 직접 연락을 취합니다. 시험 장비는 허브에 도착하여 발송될 때까지 평균 5일 동안 보관됩니다."

글로벌 표준, 로컬 서비스

이렇게 신속한 서비스를 제공할 수 있는 주된 이유는 목표 표준화 덕분입니다. 모든 서비스 작업은 꼼꼼하게 계획된 순서에 따라 진행됩니다. 프로세스뿐 아니라 업무 영역도 표준화되었습니다. 전 세계 모든 서비스 허브에서 직원들은 동일한 인프라와 장비, 즉 동일한 도구와 소프트웨어, 그리고 당연하게도 동일한 예비 부품을 사용합니다. Klaus의 서비스 허브, Houston의 서비스 허브(2023년 말 오픈 예정), 향후 아시아 또는 호주의 허브 중 어느 곳에서 근무하든 팀원들은 항상 익숙한 환경에서 일한다는 느낌을 받을 수 있어야 합니다.

표준화와는 별개로 향후 사이트의 위치는 서비스 시간 최적화에 중요한 역할을 할 것입니다. 예를 들어, 시험 장비를 더 이상 Klaus로 돌려보내 조정할 필요 없이 현장에서 바로 캘리브레이션할 수 있습니다. 이를 염두에 두고 모든 서비스 허브에는 다중 시험 타워가 있는 온도 조절실이 있습니다.

서비스 허브 네트워킹

서비스 허브는 자율적으로 운영되지만 밀접하게 연결되어 있습니다. "허브는 정기적으로 지식과 아이디어를 교환하기 위해 네트워크에 연결되어 있습니다. 따라서 한 사이트에서 문제가 해결되면 다른 모든 사이트가 이 경험을 통해 이점을 얻고 자체적으로 해결책을 찾을 필요가 없습니다."라고 Roman은 말합니다. "요약하자면, Klaus의 시범 프로젝트는 큰 성공을 거두었으며 Houston에 서비스 허브를 오픈함으로써 이 컨셉이 검증되었습니다. 추가 사이트를 오픈하고 최적의 서비스 품질로 서비스 범위를 확장할 수 있기를 기대하고 있습니다."